全新的2024JeepWrangler抛弃了著名的车身颜色七槽格栅，转而采用清晰的设计。它还增加了一些漂亮的功能，有助于巩固其越野SUV领域之王的地位。还有很多其他的新东西介绍，其中一些可以让准买家非常高兴。让我们深入了解新内容!

首先，让我们更好地了解一下新格栅。现在似乎更精致了一点，我们敢说——内敛!一些汽车制造商正试图更多地面对你，而吉普决定采用更友好的方式。圆形日间行车灯(DRL)现在突出到第一个和第七个格栅槽中，这一设计决定让整个前端感觉更加现代和微妙。这可能不会改变每个人的口味，但它肯定会将当前这一代与全新的改款区分开来。

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该汽车制造商表示，尽管格栅更纤细，但冷却效果得到改善，重新设计为Warn绞盘让路。

此外，吉普车希望让客户习惯即将于明年开始推出的完全电气化车型的设计。由于电池电动汽车(BEV)不需要所有这些通风口，因为它们必须具有空气动力学效率才能增加续航里程，因此除了造型目的外，可能不需要大的标志性格栅。

如果您还不习惯只用电充电，请不要担心。第一步是借助插电式混合动力车实现部分电气化。目标是使Jeep产品线完全电气化，但为2030年设定的目标是到本十年末至少有一半的新Jeep销量由BEV组成。

新品层出不穷!

2024JeepWrangler现在还在挡风玻璃中集成了天线、10种略微有趣的车轮设计、新的外观颜色以及足以满足客户可能拥有的各种偏好的车顶样式。信息娱乐升级也受到欢迎，因为它在带有Uconnect5的12.3英寸触摸屏上将无线AppleCarPlay和AndroidAuto作为标准配置。其次，

客户现在有八个Wrangler版本可供选择，而插电式混合解决方案结合了两个配备两个电动机和一个电池的升汽油发动机与V8动力Rubicon392形成了激烈的竞争。它现在的扭矩数据与配备6.4升动力装置的SUV相似——470磅英尺(637牛米))!

这可能就是为什么Jeep说“4xe是新的4x4”，同时不放弃满足每个人的驾驶需求。根据您的选择，该品牌为牧马人配备六速手动和八速自动变速器，并为潜在车主提供以下动力总成之一的选择：

涡轮增压2.0升直列四缸发动机，功率为270马力，扭矩为296磅-英尺;

Pentastar3.6升V6发动机，输出功率为285马力，扭矩为260磅-英尺;

涡轮增压2.0升直列四缸发动机，由两个电动机辅助，输出功率为375马力，扭矩为470磅-英尺;

6.4升V8发动机，功率为470马力，扭矩为570磅英尺。

第三，改款后的牧马人进行了许多专门的越野改进。例如，该车辆拥有带兼职和全职分动箱的先进4x4系统，具有高达34英寸(86厘米)的涉水能力，并且由于改进的比率(高达100：1).更新后的Jeep离地间隙也为12.9英寸(32.7厘米)，实用的进近角和离去角使新车型在越野爱好者的购买清单中名列前茅。